南丫海難案續審
前年國慶造成39人死亡的南丫海難,兩名肇事船長被控誤殺案續審。海事專家張漢義接受代表南丫4號船長的英國御用大律師James Michael Turner盤問。張解釋兩船在「交叉」及「相對」兩種情況相遇時,應採取甚麼避撞措施。
根據國際避撞規則,兩船相對或接近相對地駛向對方時,兩船同樣須轉右。萬一其中一艘船對情況有疑問或不肯定,亦須先當作是相對局面地向轉右。
Turner指出船長不能盲目跟從規則,亦要視乎特殊情況運用專業知識思考和應變。舉例指若兩船相對,其中一艘船因轉右就會擱淺而不能轉右,另一艘船便有責任做「比單單轉右更多的措施」,獨力作出避免撞船的動作,否則仍然是犯錯。張同意其說法。
法庭記者:廖卓怡
根據國際避撞規則,兩船相對或接近相對地駛向對方時,兩船同樣須轉右。萬一其中一艘船對情況有疑問或不肯定,亦須先當作是相對局面地向轉右。
Turner指出船長不能盲目跟從規則,亦要視乎特殊情況運用專業知識思考和應變。舉例指若兩船相對,其中一艘船因轉右就會擱淺而不能轉右,另一艘船便有責任做「比單單轉右更多的措施」,獨力作出避免撞船的動作,否則仍然是犯錯。張同意其說法。
法庭記者:廖卓怡
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