前年國慶造成39人死亡的南丫海難，兩名肇事船長被控誤殺案續審。
      
      海事專家張漢義指撞船後兩船均應自行對船隻的受損程度作評估，須時約10至15分鐘。惟根據撞船後的雷達影片，張認為海泰號並沒進行評估，便離開南丫4號，駛向榕樹灣碼頭。
      
      代表南丫4號船長的英國御用大律師James Michael Turner指，海泰號的船首插入南丫4號船身，它這時離南丫4號而去是最危險及最不符合航海者做法的作為。張同意其講法，指兩船插入時留在一起可防止其中一隻船下沉。當時的合理做法是留下來檢查船隻受損情況及看看如何幫助另一艘船。
      
      法庭記者：廖卓怡