搜索馬航範圍縮窄無新進展
多國搜索飛機和船艦周四早上再度出動,在南印度洋海域恢復搜索失蹤的馬航 MH370客機。對於澳洲搜索船「海洋之盾號」周二再度接收到兩次可能來自客機「黑盒」的脈衝訊號,搜救人員大為鼓舞,相信他們很快便可找到客機下落。
澳洲聯合協調中心負責人休斯敦早上在珀斯對記者說:「我們保持樂觀,相信不久的將來,便可以找到客機,或者客機剩餘下來的部分。」
不過,由於 MH370 已經失蹤超過一個月,「黑盒」電池相信已經耗盡,或者快將耗盡,因此搜索船近日接收到的脈衝訊號愈來愈弱,增加搜索工作的難度。
周四總共有10架軍用飛機、4架民用飛機和13艘船艦參與搜索。由周三凌晨至香港時間周四中午時分,未聞搜索船再度接收到新訊號。
由於「海洋之盾號」要在十分寧靜的環境下偵測訊號,當局禁止任何船隻在它周圍駛近。
澳洲皇家空軍「P-3」偵察機根據過去數天所收集到的4次脈衝訊號,在一個較細小的範圍內部署聲納浮標,協助船艦確定訊號的來源,而其他飛機則主要負責偵察海面上是否有更多可疑漂浮物。
現時,該區海域已經部署了84個聲納浮標,每一個都配備監聽儀器,吊在305公尺(1千呎)深的水底下,可以透過無線電傳送訊號給搜索飛機。
澳洲聯合協調中心負責人休斯敦早上在珀斯對記者說:「我們保持樂觀,相信不久的將來,便可以找到客機,或者客機剩餘下來的部分。」
不過,由於 MH370 已經失蹤超過一個月,「黑盒」電池相信已經耗盡,或者快將耗盡,因此搜索船近日接收到的脈衝訊號愈來愈弱,增加搜索工作的難度。
周四總共有10架軍用飛機、4架民用飛機和13艘船艦參與搜索。由周三凌晨至香港時間周四中午時分,未聞搜索船再度接收到新訊號。
由於「海洋之盾號」要在十分寧靜的環境下偵測訊號,當局禁止任何船隻在它周圍駛近。
澳洲皇家空軍「P-3」偵察機根據過去數天所收集到的4次脈衝訊號,在一個較細小的範圍內部署聲納浮標,協助船艦確定訊號的來源,而其他飛機則主要負責偵察海面上是否有更多可疑漂浮物。
現時,該區海域已經部署了84個聲納浮標,每一個都配備監聽儀器,吊在305公尺(1千呎)深的水底下,可以透過無線電傳送訊號給搜索飛機。
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