輕鐵出軌案今日續審。港鐵公司鐵道車輛電機工程經理倪志輝，供稱大約在意外發生的時間，俗稱「黑盒」的行車紀錄儀錄得列車的控制杆是由人拉下致緊急剎車，而不是列車自動刹車。
      
      另當日港鐵於天逸總站當值的調度員，供稱在意外前曾在休息室看見被告，指被告對答順暢，並無異樣，兩人交談約1分鐘便散去，惟其後收到通知一架列車遲了3分鐘開出，他出去察看，便見被告從月台登上列車，當時才知道被告是駕駛該遲了的列車的車長。而他同意港鐵並沒有要求車長須追回遲了的時間。
      
      30歲被告車長馮仲文，控罪指他前年5月17日，在香港故意於一輛有兩卡列車的輕鐵駛進彎位時，沒有減速至15公里或以下，危害82名乘客，其中危害到張愛潤、劉玉冰及許秀英的安全。另交替控罪指他作為港鐵僱員而疏忽地在鐵路上運作，使上述3人受傷。
      
      法庭記者：鄭創思