政府不建議2030年前規劃十號貨櫃碼頭
政府今日公布改善現有貨櫃碼頭的措施建議,但不建議在2030年前進行有關十號貨櫃碼頭的規劃。
政府公布的「香港港口發展策略2030研究」預測香港的港口總貨量,直至2030年平均每年有1.5%的增長,屆時的總貨櫃量預計會增至3,150萬標準貨櫃,主要是受到國際轉口貨運增長所帶動。
報告建議採取一系列改善措施,包括將昂船洲公眾貨物裝卸區升級為現代貨櫃處理設施,供遠洋輪船或內河船隻使用,從而改善營運效率;將現時實際環境能夠容納遠洋輪船的內河碼頭泊位發展為遠洋及內河兩用設施;於葵青貨櫃碼頭提供更多駁船泊位,以紓緩河運貨櫃吞吐量增加所造成的擠塞;以及善用碼頭周邊的土地及其他設施,以提升營運效率和應付未來轉運量增長。
研究估計,透過採取一系列改善措施以增加現有貨櫃碼頭的處理能力,已可應付未來的增長,故不建議於2030年前進行有關十號貨櫃碼頭的規劃。
政府公布的「香港港口發展策略2030研究」預測香港的港口總貨量,直至2030年平均每年有1.5%的增長,屆時的總貨櫃量預計會增至3,150萬標準貨櫃,主要是受到國際轉口貨運增長所帶動。
報告建議採取一系列改善措施,包括將昂船洲公眾貨物裝卸區升級為現代貨櫃處理設施,供遠洋輪船或內河船隻使用,從而改善營運效率;將現時實際環境能夠容納遠洋輪船的內河碼頭泊位發展為遠洋及內河兩用設施;於葵青貨櫃碼頭提供更多駁船泊位,以紓緩河運貨櫃吞吐量增加所造成的擠塞;以及善用碼頭周邊的土地及其他設施,以提升營運效率和應付未來轉運量增長。
研究估計,透過採取一系列改善措施以增加現有貨櫃碼頭的處理能力,已可應付未來的增長,故不建議於2030年前進行有關十號貨櫃碼頭的規劃。
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