2014-04-02 09:44

       　　國家發改委昨宣布，正在建設的準池鐵路開通運營後，貨物運價將實行市場調節，由鐵路運輸企業與用戶、投資方協商確定具體運價水平。這是中國首次放開鐵路運輸價格。
       　　準池鐵路由中國神華能源（01088）母公司神華集團控股，與地方企業合資建設、經營。線路全長約180公里，跨內蒙古 、山西兩省區，目前尚處於建設階段，計劃今年上半年開通運營。
       　　國家發改委負責人表示，該線由企業投資，建成通車後將為用戶提供新的運輸路徑選擇。此次按照推進市場化改革的方向，考慮準池鐵路投資、經營模式特點，放開該線貨物運輸價格，實行市場調節。
       　　過去，中國鐵路貨運定價採取成本加成方式，在2012年以前歷次的提價與能源、材料等成本上升同步，單次幅度較小，提價頻次穩定。2013年起改變由成本驅動的定價規則，轉為與公路合理比價的定價規則，今年再由政府定價改為政府指導價。
       　　中國鐵道科學研究院運輸及經濟研究所研究員王懷相表示，這對提高鐵路貨運公司管理水平，絕對是好事。「以往，鐵路運輸公司若經營狀況不好可以找借口說是因為價格管制。現在價格放開，再經營不好就是企業管理問題。」(al)