在立法會大會上，街工梁耀忠指出，新界西北人口日增，輕鐵服務需求高，月台擠逼，會否考慮增建架空或地底鐵路。民建聯議員梁志祥關注，屯門及元朗公私營房屋項目落成後，或會提供約14萬個住宅單位，當區交通配套能否應付人口增加。
      
      運輸及房屋局局長張炳良說，新界西北人口增長的確是趨勢，但暫時未能確定相關項目落成後，能否提供14萬個單位。他說，元朗與屯門目前各有14幅及24幅具潛力、可用作改劃公私營房屋發展的用地，若如期成功改劃，相信在未來5年分別可供應4萬多個單位。
      
      就當區交通規劃問題，張炳良說，對意見持開放態度，但要顧及多個因素，包括技術上是否可行、會否影響其他交通、是否具經濟效益等。他承認，輕鐵每年平均虧損1億元，但當局不會輕言放棄輕鐵，又相信港鐵有能力提升服務，例如增加車卡。（nc）