李克強:建設長江經濟帶增發展動力
國務院總理李克強昨在重慶主持召開座談會,研究依黃金水道建設長江經濟帶。他表示,要透過改革開放和重大工程的實施,讓長三角、長江中游城市群和成渝經濟區三個產業帶和基礎設施連接起來,形成直接帶動超過1/5國土、約6億人的強大發展新動力。
長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、雲南、貴州等11個省市。
李克強說,長三角地區是中國經濟成長的重要一環,中西部具有經濟發展最大的迴旋餘地,建設長江經濟帶,就是要構建沿海與中西部相互支撐的新布局。
李克強指出,長江貨運量已位居全球內河第一,但還有很大潛力。要更加注重發揮水運成本低、能耗少的競爭優勢,加強航道疏浚治理,提高通航標準,推廣標準化船型,增強長江運能。以沿江重要港口為節點和樞紐,統籌推進水運、鐵路、公路、航空、油氣管網集疏運體系建設,打造網絡化、標準化、智能化的綜合交通走廊,使長江這一大動脈更有力地輻射和帶動廣闊腹地發展。
李克強強調,建設長江經濟帶是深化改革開放的重要舉措;實施東西雙向開放戰略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相聯接,構建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。(al)
長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、雲南、貴州等11個省市。
李克強說,長三角地區是中國經濟成長的重要一環,中西部具有經濟發展最大的迴旋餘地,建設長江經濟帶,就是要構建沿海與中西部相互支撐的新布局。
李克強指出,長江貨運量已位居全球內河第一,但還有很大潛力。要更加注重發揮水運成本低、能耗少的競爭優勢,加強航道疏浚治理,提高通航標準,推廣標準化船型,增強長江運能。以沿江重要港口為節點和樞紐,統籌推進水運、鐵路、公路、航空、油氣管網集疏運體系建設,打造網絡化、標準化、智能化的綜合交通走廊,使長江這一大動脈更有力地輻射和帶動廣闊腹地發展。
李克強強調,建設長江經濟帶是深化改革開放的重要舉措;實施東西雙向開放戰略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相聯接,構建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。(al)
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