美俄雙雄氦氣球飛越太平洋破兩世績
美國和俄羅斯探險雙雄布拉德利(Troy Bradley)與迪克耶夫(Leonid Tiukhtyaev),1月25日從日本九州佐賀駕駛「雙鷹號」(Two Eagles)氦氣球升空,歷時近一周成功飛越太平洋,於1月31日在墨西哥海岸安全降落,一舉打破充氣球載人飛行最長時間和最遠距離的兩項世界紀錄。
美籍的布拉德利與俄羅斯夥伴迪克耶夫自出發後,至上周四下午已經打破1981年充氣球載人飛行8383公里的最遠世界紀錄。到了翌日早上,他們又刷新1978年人類第一次乘充氣球飛越大西洋時創下的137小時最長的飛行時間世界紀錄。
當上周六早上兩人平安降落時,他們總計飛行了6天16小時又38分鐘,飛行距離為1萬695公里。「雙鷹號」總共注入了35萬立方呎氦氣,最多可以飛行10天。
旅途中,兩人精神狀態良好,但有些脫水,需要刮鬍子和洗澡。由於身處狹小的氣球膠囊,加上要在至少1萬5千呎上空飛行,必須佩戴氧氣面罩,並要克服攝氏10度的低溫,因此仍是一項艱苦挑戰。兩人過去數天在空中使用睡袋、迷你加熱器和簡易衛生間,飲食包括新鮮水果、乾糧、牛肉乾和偶爾用小火爐煮出的熱食。
美籍的布拉德利與俄羅斯夥伴迪克耶夫自出發後,至上周四下午已經打破1981年充氣球載人飛行8383公里的最遠世界紀錄。到了翌日早上,他們又刷新1978年人類第一次乘充氣球飛越大西洋時創下的137小時最長的飛行時間世界紀錄。
當上周六早上兩人平安降落時,他們總計飛行了6天16小時又38分鐘,飛行距離為1萬695公里。「雙鷹號」總共注入了35萬立方呎氦氣,最多可以飛行10天。
旅途中,兩人精神狀態良好,但有些脫水,需要刮鬍子和洗澡。由於身處狹小的氣球膠囊,加上要在至少1萬5千呎上空飛行,必須佩戴氧氣面罩,並要克服攝氏10度的低溫,因此仍是一項艱苦挑戰。兩人過去數天在空中使用睡袋、迷你加熱器和簡易衛生間,飲食包括新鮮水果、乾糧、牛肉乾和偶爾用小火爐煮出的熱食。
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