QZ8501客機失聯事件，是亞洲航空成立以來的最大危機。大老闆兼行政總裁費爾南德斯（Tony Fernandes）13年前以一馬幣（50美仙）購入這家公司，把它發展成為全亞洲最成功和最受歡迎的廉價航空公司，可謂航空界的傳奇。不過，這宗事故卻為他帶來前所未有的考驗。
      
      印度裔的費爾南德斯於2001年以象徵式價錢向馬來西亞DRB-Hicom集團收購亞洲航空。當時亞洲航空債台高築，瀕臨倒閉，全公司只有兩架飛機。不過，費爾南德斯妙手回春，靠開辦及經營短途廉價航線吸客，把成本控制在低水平，令亞洲航空由一家籍籍無名的小公司，發展成為亞洲區內首屈一指的廉航。
      
      數年後，費爾南德斯再成立亞洲航空X，專門經營廉價的長途航班服務。
      
      50歲的費爾南德斯在求學時期已經夢想擁有一家屬於自己的廉價航空公司，而且一直渴望做一件他童年時做不到的事，就是乘坐廉價客機作長途飛行。
      
      他說，他第一次乘搭亞洲航空X的長途機，不是從倫敦飛往澳洲或中國，而是飛往吉隆坡。
      
      他於4年前接受英國廣播公司訪問時稱：「要相信難以置信的事！擁有不可能的夢想！永不說不！」