南韓客輪「歲月號」被揭發事發時是由入職僅4個月、年僅26歲的朴姓新手三副掌舵，船長有嚴重失職之嫌。專家表示，通常上午8時至中午12時由三級航海師值班掌舵，但出事時偏偏是由缺乏經驗的年輕航海師駕駛。
      
      據悉朴女3年前從木浦海洋大學畢業後進入另一家國際輪渡公司，在仁川往返中國大陸航線擔任了22個月的駕駛員，進入清海鎮海運公司僅4個多月，航海資歷不深。
      
      根據相關規定，6825噸級的「歲月號」等3千噸級以上的客輪，必須由一級或二級航海師擔任船長。除船長之外，船上還要配置2名以上的2至4級航海師。「歲月號」發生船難時，有包括船長在內共6名航海師。
      
      船長也可在安全區間交付三級航海師（三副）掌舵。但是船舶進港、出港或經過危險區間時，船長必須在駕駛艙全權負責指揮。