立法會一個委員會，討論蓮塘香園圍口岸與相關工程的最新進展。當局指，早前獲撥款的口岸連接路工程超支近82億元，將申請追加撥款。
      
      新民主同盟議員范國威質疑，口岸過境車輛的每年增幅，已由每年的6%，跌至現時的1%，質疑是否仍需要建蓮塘口岸。當局若僅假設或預算放寬自由行，或增加粵港兩地車牌，這將是另一個「大白象工程」。
      
      發展局副秘書長陳志明在會上表示，連接口岸的工程，其中一份合約的提標價較預期高，當局正申請增加撥款，深圳河的工程則進展良好。
      
      他說，有關口岸的設計和勘測在去年3月已完成，如獲財委會批准撥款，將可在今年3月展開，2018年完成。至於口岸建築工程的預計建設費用，為88億1190萬元。
      
      陳志明解釋，口岸建成後，希望能對西面過境車輛起分流作用，將現時從東面過境的約一成車輛，提升至日後約兩成。他說，長遠口岸建設，不能只看眼前的兩三年，而要看2032或2050年，經濟不能按著增幅去做，必須超前增幅。
      
      至於超支問題，陳志明表示，2008年提出的19億並未計及通脹，按估算2018年已達到89億，因此無超出預算。