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「南丫四號」船長律師質疑雷達出錯
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前年國慶造成39人死亡的南丫海難，兩名肇事船長被控誤殺案續審。負責維修船隻航行監察系統（VTS）的海事處職員嚴潔明指，雷達系統由憑上一個船隻位置的數據，加上系統的計算，推測船隻下一個位置，並在船隻下一個位置出現時核對，以調整準確度。
代表「南丫四號」船長周志偉的英國御用大律師James Michael Turner則指，於約當晚8時28分，即約撞船後8分鐘，雷達的預測系統顯示「海泰號」曾兩次泊上榕樹灣碼頭，認為預測系統出錯。
法庭記者：廖卓怡
代表「南丫四號」船長周志偉的英國御用大律師James Michael Turner則指，於約當晚8時28分，即約撞船後8分鐘，雷達的預測系統顯示「海泰號」曾兩次泊上榕樹灣碼頭，認為預測系統出錯。
法庭記者：廖卓怡
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