港鐵去年向鐵路科提交671份鐵路事故的調查報告，包括17宗機件故障。
      
       運輸及房屋局數字顯示，去年的事故中，有九成以上因乘客或公眾行為及其他外在因素導致，例如乘客身體不適需轉送醫院、乘客於最後一刻上下車時被車門夾到、有人擅闖路軌、因颱風下樹木倒塌而影響列車運作等。其餘則由鐵路設備故障及員工行為導致。
      
       局方表示，由於近期幾宗嚴重服務延誤事故的原因分別與架空電纜的安裝以及所用的絕緣體品質有關，連番出現事故或許是架空電纜系統出現系統性毛病的徵兆，認為需要由獨立專家作深入檢討，讓公眾放心。
      
       政府認同港鐵公司聘用獨立海外專家對港鐵架空電纜系統作出全面檢討，範圍包括技術規格、採購、品質保證、安裝及維修保養。